tüzér

  M110A2 Önjáró Tarack az 52. Ukrán Tüzér dandárban : Mítosz - PR - Valóság Az ukrán 52. Tüzérdandár  hadrendbe állították mind a 60 darab Görögországból érkezett M110A2-est, jelentős változás a front tüzérségi térképén. Készítette : Borsi Miklós  l https://borsifeletuzer.blogspot.com/2026/05/m110a2-onjaro-tarack-az-52-ukran-tuzer.html  2026 májusára a "beüzemelési fázis" lezajlott, és az eszközök már aktív harci érintkezésben vannak. ## 1. Mítosz: "A mindenevő ágyú és az atomvihar" Önjáró Tarack  A legmakacsabb mítosz továbbra is az, hogy a szovjet 2S7 Pion lőszerei használhatóak az M110A2-ben. A valóság:  A NATO 8 hüvelykes (203,2 mm) és a szovjet 203 mm-es rendszerek  nem kompatibilisek . Bár a kaliber közelinek tűnik, a lövedékek vezetőgyűrűi és a töltényűr kialakítása eltérő. Aki Pion-lőszert próbál kilőni egy M110-esből, az a cső robbanását és a legénység halálát kockáztatja. Az ukránok kizárólag a görögök által küldött (vagy más NATO-raktárakbó...

  Franken-Grad sorozatvető avagy BM-21 soro zatvető modernizáció Mítosz - PR - Valóság  Szerkesztette : Borsi Miklós  https://borsifeletuzer.blogspot.com/2026/05/franken-grad-avagy-bm-21-modernizacio.html  Ukrajna elkezdte a régi szovjet rakétavető egységeket modern nyugati teherautó-alvázakra (főként MAN-re) áttelepíteni. Íme a helyzet elemzése tárgyilagos szemmel: 1. Miért cserélték le az eredeti Ural teherautókat? Az eredeti BM-21 Grad rendszerek az Ural-375D (benzinüzemű) vagy Ural-4320 (dízel) teherautókra épültek. A csere nem úri huncutság, hanem kényszer és fejlődés: Logisztikai rémálom: Az Ural teherautók alkatrészellátása orosz forrásokból származik. Háborús helyzetben Ukrajna nem tud és nem is akar Oroszországtól alkatrészt venni a futóműhöz vagy a motorhoz. Üzemanyag-hatékonyság: Az öreg szovjet motorok rengeteget fogyasztanak és megbízhatatlanok a modern dízelekhez képest. Védelem: Az eredeti Ural fülkéje gyakorlatilag papírból van a repeszek ellen. ...