tüzér

  Kurganets - 25 lánctalpas harcjámű - Mítosz - PR - Valóság A Kurganets-25 lánctalpas harcjármű-család kiváló esettanulmány arra, hogyan válik el egy fegyverrendszer PR-kampánya a rideg ipari és harctéri valóságtól.  Készítette : Borsi Miklós  1. Mítosz és PR (A prospektusok világa) Az orosz állami média és a gyártó (Kurganmaszvod) marketingje szerint a Kurganets-25 egy forradalmi, „következő generációs” univerzális lánctalpas platform, amely a hidegháborús örökségű BMP-szériát hivatott végleg leváltani. A „Szuper-IFV” imázs: A PR azt sulykolta, hogy a jármű egyesíti a nehéz harckocsik védelmi szintjét a könnyű járművek mozgékonyságával. A technológiai fölény: Kiemelték a pilóta nélküli, távirányítású tornyot, amely teljesen elszigeteli a fegyverzetet és a lőszert a küzdőtértől, megvédve a katonákat. Univerzális platform: Azt ígérték, hogy a moduláris vázra alapozva gyalogsági harcjármű (IFV), páncélozott szállító harcjármű (APC), parancsnoki és mentőjármű is építhet...

   Az RS-28 Szarmat (orosz kódnevén: РС-28 Сармат, NATO-kódja: SS-X-30 Satan II) . Mítosz - PR - Valóság - 2026.05.27. Az RS-28 Szarmat (orosz kódnevén: РС-28 Сармат, NATO-kódja: SS-X-30 Satan II)nterkontinentális ballisztikus rakéta (ICBM), valamint a hozzá kapcsolódó Mozyr Aktív Védelmi Rendszer (KAZ) és az Avantgárd hiperszonikus siklótest (HGV) együttes alkalmazása a modern haditechnika és a stratégiai elrettentés egyik legösszetettebb fejezete. Készítette : Borsi Miklós  https://borsifeletuzer.blogspot.com/2026/05/az-rs-28-szarmat-orosz-kodneven-28-nato.html 1. Az RS-28 Szarmat Nehézrakéta Rendszer Mítosz A Szarmat körüli legfőbb mítosz az abszolút sebezhetetlenség és a fizikai megsemmisíthetetlenség . A propaganda azt sugallja, hogy a fegyver ellen semmilyen jelenlegi vagy jövőbeli légvédelmi pajzs nem képes fellépni. Bár a rakéta képes szuborbitális pályán, a Déli-sark felől is megközelíteni a célpontot – teljesen megkerülve az északi irányba telepített amerikai...

  Magyarország az Európai Unió katonai mobilitási programjának (Connecting Europe Facility - CEF) keretében Vasúti állomások Magyarország az Európai Unió katonai mobilitási programjának ( Connecting Europe Facility - CEF ) keretében valóban nagyszabású vasútfejlesztésbe kezdett, amely kifejezetten a Magyar Honvédség és a NATO szövetséges erők nehéztechnikai eszközeinek (például lánctalpasok, harckocsik) gyorsabb és hatékonyabb mozgatását szolgálja. Készítette : Borsi Miklós   https://borsifeletuzer.blogspot.com/2026/05/magyarorszag-az-europai-unio-katonai.html A programban eredetileg kijelölt és jóváhagyott 11 stratégiai vasútállomás listája a következő: Honvédelmi Minisztérium és a MÁV közös, uniós társfinanszírozású projektjeiben az alábbi állomások szerepelnek a kiemelt katonai rakodóhely-fejlesztési programban: Hajmáskér (A bakonyi gyakorlótér déli kapuja, a tüzérségi és harcjármű-állomány fő vagonírozási pontja) Várpalota (A lőtér keleti kiszolgálója, kiemelt nehé...